
2015-ben újabb Beneteau Oceanis 48-as kerül a bérelhető hajóink flottájába. Népszerűségét többek között a hatalmas kokpitnek és tágas kabinjainak köszönheti. Keresd 2015-ös kínálatunkban.


Ajánlat / Quotation: [email protected]
2014.09.15
20.09.-27.09.2014.
Oceanis 423 (2004), 2.415 eur – 30% disc. = 1.690,50 eur
Bavaria 50 C. (2006), 3.570 eur – 30% disc = 2.499 eur
Bavaria 50 C. (2008), 3.675 eur – 30% disc = 2.572,5 eur
S.O. 54 DS (2005), 4.600 eur – 20% disc. = 3.680 eur
Elan 434 I. (2010), 1.470 eur – 20% disc. = 1.176 eur – 3 days charter (24.09. at 18:00 till 27.09. at 11:00)
3X Elan 444 I. (2012/2013), 1.523 eur – 20% disc. = 1218,4 eur – 3 days charter (24.09. at 18:00 till 27.09. at 11:00)
Ajánlat / Quotation: [email protected]
2014.09.12
Our last minute for week 13-20 september
- Bavaria 45 Cruiser "Tiresia" year 2013 with 4 cab - 3 bath
40% OFF!! price 2.154 euro!!!
- Bavaria 50 Cruiser "Aladar" year 2013 with cab - 3 bath
40% OFF!! price 2.580euro!!!
Ajánlat / Quotation: [email protected]
2014.09.04We have Special Offers this September in Menorca
Bavaria 36 reduced to 1550 Euros
Bavaria 38 reduced to 1950 Euros
Beneteau 473 reduced to 2950 Euros
Beneteau 48 2011 reduced to 3800 Euros
Plus free cleaning and outboard
Ajánlat / Quotation: [email protected]
2014.08.14Discounts:
- Lagoon 380 S2 "RURIK" ONE WAY 08/10 - 18/10 (10 days), KOS - ATHENS - 15%
- Lagoon 380 S2 "RURIK" ONE WAY 11/10 - 18/10, KOS - ATHENS - 10%
Ajánlat / Quotation: [email protected]
M/Y Azimut 46 - Special Offer!
15.00 mt | 3 cabins | 6 guests | 1 crew
AUGUST AVAILABILITY : EURO:11.500/week !
Available from Patras or Lefkas!
Ajánlat / Quotation: [email protected]
2014.08.04Aeolian Islands, Base: Milazzo
Catamran Lagoon 400 (2011)
4 cab + 1, 4 wc + 1
September:
Week: 13 to 20.09
Last Price: 2.900 € (Bareboat)
With skipper 2.700 € + skipper €
Ajánlat / Quotation: [email protected]
2014.07.29![]() |
BVI - TORTOLA
|
A 3 kabinos luxus katamarán bérleti díja tartalmazza a kényelmes hajózáshoz szükséges személyzetet is.
Bérleti díj: 4.500-9.000 EUR/hét
Egy család hajót bérelt, és női szkippert kapott. Az apa nagyon tiszteletlenül viselkedett vele, ugyanis azt mondta, nem bízik benne, mert nem elég hozzáértő.
Végül a kormányos ott hagyta őket, mert nem tűrte, hogy sértegessék. Ez a meglepően durva és hímsoviniszta viselkedés pedig nem évszázadokkal ezelőtt, hanem napjainkban történt.

Jelen cikkünk egy családról szól, akik hajót szerettek volna bérelni, szkipperrel. Amikor megérkeztek a bázisra, csodálkozva szembesültek vele, hogy a szkipperük egy svéd lány. Először az apa azt hitte, ez csak egy rossz vicc. De nem az volt.
A charter cég női szkippereket is alkalmaz, többek között ezt a svéd lányt is, aki a családra vigyázott volna a nyaralásuk hetén. Az apa reakciója nagyon kellemetlen volt, ugyanis elmagyarázta, hogy nem bízik a női kormányosokban, mert veszélyt jelentenek a fedélzeten, nem megbízhatóak, nem elég hozzáértőek stb. A lány nem akarta végighallgatni a kritikaáradatot, sarkon fordult, s elhagyta az irodát.
A sértések még néhány percig folytatódtak, mert a férfi visszakérte a pénzét, sőt, még kártérítést is követelt a charter cégtől, továbbra is durva kifejezéseket használva. Az eset azzal ért véget, hogy a személyzet felkért egy férfi szkippert – aki éppen akkor készült elhagyni a bázist, mert az előző munkája véget ért, a következő hétre pedig nem volt lekötve.
Ő viszont még fiatal és tapasztalatlan volt, ezért jól jött neki a plusz munka, mind az anyagiak, mind a tapasztalatszerzés miatt. A hét végén, miután a fiatal kapitány és a család útjai elváltak, a szkipper pokolbéli utazásként emlegette az együtt töltött időt. Először azt hittem, hogy ez a magatartás már kiment a divatból, s ma már jobban tiszteljük egymást.
Sok előítélet és babona kering a nőkről a fedélzeten, ám a legtöbb kultúrában és civilizációban a hajók legtöbbször női nevet kaptak. A nők azok, akik új hajó avatásakor a pezsgősüveget eltörik a rendezvényen. Végül, de nem utolsó sorban a hajók orrára is női alakokat ábrázoló szobrot erősítettek, mert a tengerészek azt hitték, megmenti őket a viharos időjárástól.
A szkipperek többsége, aki a charter üzletágban dolgozik, rendkívül megbízható, gondos, ügyes és mindenekelőtt remek szakember - nemtől függetlenül. Akinek fontosak a részletek, illetve a gondos ellátás, ne féljen női szkipperrel hajózni.

Nem tudom, én hogyan reagálnék, ha hasonló helyzet tanúja lennék, de az biztos, hogy ez a magatartás teljességgel elfogadhatatlan. Tisztában vagyok vele, hogy nem minden kormányos jó, és vannak, akik nem érdemlik meg a munkájukat. Azt is tudom, hogy néha hibáznak, de hát ők is csak emberek.
Hasznos lenne, ha lenne egy egységes magatartási kódex, amely leírja, melyek azok a viselkedési formák, amik a hajósok és az ügyfelek részéről is elfogadhatatlanok.
Elgondolkodtam egy „nem ajánlott ügyfelek” listáján, de tudom, hogy ez nem valósulhat meg, hiszen a vendégnek mindig igaza van.
fotók: trafalgarsailing.co.uk; latitude38.com; yachtsandyachting.com;
forrás: SE